長三角、長江中(zhōng)遊城市群同頻(pín)共振同向發力

實施長江經濟帶發展戰略要加大(dà)力度。必須從中(zhōng)華民族長遠利益考慮，把修複長江生(shēng)态環境擺在壓倒性位置，共抓大(dà)保護、不搞大(dà)開(kāi)發，努力把長江經濟帶建設成爲生(shēng)态更優美、交通更順暢、經濟更協調、市場更統一(yī)、機制更科學的黃金經濟帶，探索出一(yī)條生(shēng)态優先、綠色發展新路子。

——2018年4月26日，習近平總書(shū)記在武漢主持召開(kāi)深入推動長江經濟帶發展座談會上指出

近年來，習近平總書(shū)記多次實地視察調研、多次主持召開(kāi)座談會，繪就長江經濟帶發展宏偉藍(lán)圖。學思踐悟習近平新時代中(zhōng)國特色社會主義思想，湖北(běi)武漢加快打造“五個中(zhōng)心”，擔當湖北(běi)發展“主引擎”，緻力推動引領長江經濟帶建設。

武漢要一(yī)如既往學習先進地區發展理念、發展思路，進一(yī)步深化長江經濟帶戰略合作，共同推進區域高質量發展，打造全國重要增長極。

今年2月28日，“漢海5号”輪裝載湖北(běi)湖南(nán)的光纜、茶葉、醫療器械等出口産品，離(lí)開(kāi)武漢陽邏港，開(kāi)往上海洋山港。

這是國内特定航線“江海直達”集裝箱船首航洋山。武漢港發集團副總經理胡湘建透露，這一(yī)運輸船隊達到千箱級别，爲全國内河最大(dà)裝載量，“緊密勾連起武漢與上海、與長江經濟帶、與世界各地的經貿往來，讓武漢盡展‘新沿海’魅力”。

4月13日，武漢至南(nán)京集裝箱航線直航快班首航。湖北(běi)生(shēng)産的222标箱貨物(wù)搭載“國俊之泉”輪從陽邏港出發，48小(xiǎo)時後抵達南(nán)京龍潭港。這種直航快班的開(kāi)通，加速着長江經濟帶港口融合發展。

那之後兩天，武漢市又(yòu)對外(wài)宣布，年内開(kāi)辟武漢至甯波舟山直達航線、至東北(běi)沿海航線；延伸開(kāi)行“城市圈水上穿巴”，強化武漢、嶽陽、九江中(zhōng)三角航線穩定性；發展“沿江捎帶”，爲長三角城市提供更便捷水上物(wù)流通道。

來源：長江日報

稿件轉載：企業管理部

編輯：王小(xiǎo)丹