湖北(běi)汽運公司疫情防控

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【新聞聚焦】

把時間搶回來，把損失補回來

——湖北(běi)汽運雙管齊下(xià)，兩處檢測站同時複工(gōng)

   爲助力複工(gōng)複産，滿足各類車(chē)輛檢測的需求，在做好防疫工(gōng)作的同時，湖北(běi)汽運華之捷、金之路機動車(chē)檢測站從4月1日開(kāi)始對外(wài)檢車(chē)，當日共檢測機動車(chē)近60餘輛。

   湖北(běi)汽運兩處檢測站2019年全年檢測機動車(chē)總數近七萬輛。其中(zhōng)，位于東西湖區新城八路特一(yī)号的華之捷機動車(chē)檢測站，建設有環檢線5條、安檢線2條、綜檢線1條，全年檢測機動車(chē)4萬餘台；金之路機動車(chē)檢測站位于蔡甸區新天大(dà)道主幹道131号，現有安檢線2兩條、環保線4條，全年檢測大(dà)小(xiǎo)車(chē)輛2萬餘台，受此次疫情影響，1月22日兩處檢測站均停止對外(wài)檢車(chē)。

   4月1日複工(gōng)首日，在華之捷機動車(chē)輛檢測站内，等候檢測的車(chē)輛整齊停放(fàng)在指定區域，有序等待上線檢測。“您的體(tǐ)溫36度7正常，請你把身份證、行駛證拿過來讓我(wǒ)登記。”檢測大(dà)廳内，工(gōng)作人員(yuán)佩戴口罩，逐一(yī)爲前來檢測的車(chē)主測量體(tǐ)溫并做好車(chē)輛檢測登記。

   “我(wǒ)們公司開(kāi)辟了客戶通道與工(gōng)作人員(yuán)通道，并對待檢等候區、大(dà)廳、等待室等每天兩次全方位消毒。”華之捷檢測站經理黃松介紹說，“辦理車(chē)輛檢測的車(chē)主，隻需把材料放(fàng)在駕駛室内，然後到指定區域休息。我(wǒ)們身着防護服的檢測站工(gōng)作人員(yuán)把車(chē)輛開(kāi)到檢測線上進行檢測，車(chē)主和檢測人員(yuán)不見面，大(dà)大(dà)減少了人員(yuán)接觸。”在休息室，工(gōng)作人員(yuán)嚴格控制進入的人數，車(chē)主保持兩米的距離(lí)休息，未進入休息室的車(chē)主則零散站在室外(wài)等候，時不時就有工(gōng)作人員(yuán)提醒保持距離(lí)；在檢測線上，工(gōng)作人員(yuán)将車(chē)輛從停車(chē)區走專門通道，直達各條線路，走完整個檢測流程，一(yī)氣呵成，全程與車(chē)主無接觸；在服務窗口，設立了1.5米的安全線，工(gōng)作人員(yuán)與領取單據或者繳費(fèi)的車(chē)主保持着安全距離(lí)。

   據悉，疫情爆發以來，華之捷公司近三十名員(yuán)工(gōng)下(xià)沉社區一(yī)線，特别是在漢庭隔離(lí)點，下(xià)沉人員(yuán)就達六人。3月23日上午，經理黃松參加了車(chē)檢行業《關于行業複工(gōng)複檢工(gōng)作的若幹意見及工(gōng)作要求》的會議，會後，他立即将有關車(chē)檢單位逐步複工(gōng)複産的相關會議精神向湖北(běi)汽運公司彙報。公司黨委高度重視，當即作出部署。經理黃松連夜召開(kāi)班子成員(yuán)電話(huà)會議，就複工(gōng)複産申請工(gōng)作進行了安排與分(fēn)工(gōng)。由于隔離(lí)點人手不夠，華之捷公司的下(xià)沉幹部們隻能兩頭兼顧，利用夜班後的休息時間，積極準備複工(gōng)材料并報送區街道辦、區防疫指揮部。3月29日，收到區防疫指揮部“允許複工(gōng)”的批複後，華之捷公司立即按照複工(gōng)方案，對場内進行全方位消殺，同時調試設備，從早6點一(yī)直幹到晚6點，當天完成所有準備工(gōng)作，隻等行業管理部門相關權限下(xià)放(fàng)到檢測站後，即可實現全面複工(gōng)複産。

   華之捷檢測站當日返崗職工(gōng)45人，部分(fēn)員(yuán)工(gōng)仍下(xià)沉社區一(yī)線，複工(gōng)率78%。

   同一(yī)天複工(gōng)的金之路檢測站内，工(gōng)作人員(yuán)正緊張、有序的忙碌着。來此檢測的車(chē)主經測量體(tǐ)溫，車(chē)輛消毒後便可進入年檢場地。與預計的大(dà)排長龍不同，4月1日當日來檢測的車(chē)輛并不多。“今天是剛剛複工(gōng)的第一(yī)天，來檢測的車(chē)輛不會太多，所以暫時不需要電話(huà)預約，車(chē)主帶好相關材料，把車(chē)子開(kāi)來年檢就可以了。”公司支部書(shū)記秦磊說。在檢測站内，隻見一(yī)輛黑色小(xiǎo)轎車(chē)緩緩駛入待檢等候區後停下(xià)，車(chē)主張先生(shēng)經現場檢測體(tǐ)溫正常。随後，他被工(gōng)作人員(yuán)指導使用二維碼交費(fèi)并等候休息。工(gōng)作人員(yuán)将車(chē)輛開(kāi)上線，大(dà)約20分(fēn)鍾後，車(chē)輛檢測完畢，張先生(shēng)從工(gōng)作人員(yuán)手中(zhōng)接過鑰匙，從檢測線出口駕車(chē)而去(qù)。

   爲防控新冠肺炎疫情，金之路公司所有員(yuán)工(gōng)配備了口罩等防護用品，每天對場地進行2次消毒，并制定了複工(gōng)應急預案。經理張沫說，檢測站複工(gōng)複産我(wǒ)們做足準備，嚴格按照上級防控要求：一(yī)是加強單位職工(gōng)上下(xià)班管理，所有職工(gōng)上下(xià)班必須測量體(tǐ)溫，出示健康碼做好登記，超過規定時間任何人和車(chē)輛不準進入院内;二是檢測車(chē)輛管理，車(chē)輛進入檢測區實行分(fēn)批次進入，司機下(xià)車(chē)測量體(tǐ)溫和消毒，出示身份證和健康碼，進行信息登記，車(chē)輛由檢測站工(gōng)作人員(yuán)檢測上線，司機到指定位置休息;三是外(wài)來人員(yuán)管理，車(chē)輛檢測人員(yuán)流動性大(dà)，爲了更好區分(fēn)外(wài)來人員(yuán)，單位爲職工(gōng)配發了工(gōng)作服，沒有着工(gōng)作服的人員(yuán)，一(yī)律不準進入院内;四是所有業務由服務人員(yuán)辦理，服務人員(yuán)在隔離(lí)線1.5米外(wài)遞交車(chē)輛檢測資(zī)料給服務窗口，車(chē)輛檢測完成取回資(zī)料，交車(chē)主。

   據了解，金之路公司3月26日開(kāi)始辦理複工(gōng)複産手續，他們大(dà)部分(fēn)黨員(yuán)幹部下(xià)沉社區一(yī)線，隻能利用休息時間準備資(zī)料，辦理相關手續，當天在社區下(xià)班後一(yī)直加班到淩晨2點并将資(zī)料全部上傳相關系統，第二天就收到蔡甸區防疫指揮部“允許複工(gōng)”的批複。4月1日，金之路公司員(yuán)工(gōng)除1人滞留省外(wài)、3名突擊隊員(yuán)仍舊(jiù)下(xià)沉社區一(yī)線外(wài)，當日返崗32人，複工(gōng)率89%。

華之捷和金之路公司經理黃松、張沫介紹，由于目前武漢市還未全面解封，車(chē)輛檢測台數未起來，但是武漢市待檢車(chē)數是固定不變的，待4月8日解封後，必定會迎來車(chē)輛檢測高峰。他們表示，在做好疫情防控的同時，一(yī)定全力以赴，把時間搶回來，把損失補回來，确保完成2020年既定目标。

【汽運公司“抗疫”群英譜】

（十七）郭超、孫卉、崔波、劉天成、盛夏旖旎：70後、80後、90後是這樣的一(yī)群人

   戰“疫”期間，有人逆行而上，值守一(yī)線；有人背後支持，捐款捐物(wù)；有人堅守崗位，不誤複工(gōng)……在湖北(běi)汽運公司廣大(dà)黨員(yuán)幹部職工(gōng)下(xià)沉社區戰役中(zhōng)，有這樣一(yī)支隊伍，他們沒有固定的值守點，卻在各個值守點來回穿梭不停歇；他們将車(chē)作爲“流動補給站”，爲下(xià)沉隊員(yuán)提供充沛的物(wù)資(zī)保障，他們就是防疫後勤保障員(yuán)

“70後”郭超：“這是我(wǒ)的本職工(gōng)作，再辛苦也值得”

   1971年出生(shēng)的郭超是公司城市配送部部長。疫情防控戰打響後，公司黨委發出号召，他第一(yī)時間報名參加防役突擊隊。公司領導考慮到他做過心髒搭橋手術，将他安排到後勤保障組，負責每天爲下(xià)沉隊員(yuán)取餐、送餐。實際上，他見事做事，見事管事。2月15日，風雪交加，負責物(wù)資(zī)中(zhōng)轉任務的金龍倉庫值守人員(yuán)物(wù)資(zī)告急，很多超市也關閉了，郭超多方聯系，籌措物(wù)資(zī)，及時将米面油、雨衣等物(wù)資(zī)送到值守人員(yuán)手中(zhōng)，解決了他們的燃眉之急。這時他已渾身濕透，手腳冰涼，卻沒有絲毫抱怨，反而說道：“這是我(wǒ)的本職工(gōng)作，再辛苦也值得。”

“80後”孫卉：“每一(yī)筆開(kāi)支，都要分(fēn)毫不差”

   1981年出生(shēng)的孫卉是公司審計部副部長，負責後勤組的日常工(gōng)作。從接到通知(zhī)的那一(yī)刻起，她一(yī)直堅守在工(gōng)作崗位上。根據一(yī)線戰役突擊隊員(yuán)工(gōng)作開(kāi)展的實際情況，她研究制定出隊員(yuán)用餐、物(wù)資(zī)調配、後勤保障方案等。一(yī)次一(yī)次地走訪，一(yī)遍一(yī)遍地測算……認真做好疫情防控物(wù)資(zī)儲備情況摸底統計，管好抗疫資(zī)金。每一(yī)筆開(kāi)銷，每一(yī)項物(wù)資(zī)登記，她都要分(fēn)毫不差。每天都要工(gōng)作到很晚才休息，第二天，當兒子還在甜甜的夢鄉中(zhōng)，她又(yòu)早早地出門邁向工(gōng)作崗位了。

“80後”崔波：“抗擊疫情，我(wǒ)們必勝”

   1984年出生(shēng)的崔波是公司安全保衛部副部長。公司發出号召後，他也是第一(yī)時間報名參加防疫突擊隊，負責9個社區和1個隔離(lí)點、100多名下(xià)沉隊員(yuán)的工(gōng)作用餐。他每天都會提前趕到集團取餐，準時把熱氣騰騰、營養可口的飯菜送到戰役一(yī)線的隊員(yuán)手中(zhōng)。除此之外(wài)，他還利用自己的專長，在隔離(lí)點隊員(yuán)防護服上繪制各種圖案，如“爲人民服務”“武漢加油”“我(wǒ)們必勝”等，以此鼓舞大(dà)家的鬥志(zhì)，堅定戰“役”必勝的信心。他說：“抗擊疫情，隻要衆志(zhì)成城，凝聚起每個人的力量，就一(yī)定能夠取得戰‘役’的最終勝利。”

“90後”劉天成：“要貨比三家，節省開(kāi)支”

   1993年出生(shēng)的劉天成是公司财務部的一(yī)名會計。他既不是黨員(yuán)，也不是幹部，也積極響應公司号召下(xià)沉社區。被安排到後勤保障組後，他一(yī)直都是主力隊員(yuán)，每天負責開(kāi)車(chē)到集團領取、運送、發放(fàng)物(wù)資(zī)。爲了下(xià)沉隊員(yuán)物(wù)資(zī)有保障，100斤一(yī)箱的防護服，搬起來就走；幾十斤一(yī)提的礦泉水，扛起來就走。除此之外(wài)，他每天還要彙總對口下(xià)沉各組的考勤情況。爲了确保數字的準确，經常是集團-社區-集團來回跑，反複核對。每晚回家後，他還要加班加點做統計表。每當購買物(wù)資(zī)時，或許是因爲職業敏感，他都會提出購買建議，說：“我(wǒ)們要貨比三家，這樣才能爲公司節省開(kāi)支，節約成本。”

“90後”盛夏旖旎：“我(wǒ)是黨員(yuán)，不能臨陣脫逃”

   1994年出生(shēng)的盛夏旖旎是公司辦公室的幹事，也是一(yī)名年輕的黨員(yuán)。疫情防控戰打響後，她積極響應公司黨委号召，主動報名參加防疫突擊隊，下(xià)沉社區戰“役”情。在小(xiǎo)區值守點，她嚴格排查進出小(xiǎo)區的車(chē)輛，做好人員(yuán)進出登記和體(tǐ)溫檢測。轉戰後勤保障組後，她認真做好防疫物(wù)資(zī)調配，确保防疫物(wù)資(zī)既能滿足需求，又(yòu)能高效利用。搬運物(wù)資(zī)，她沖鋒在前，又(yòu)提又(yòu)扛，及時将物(wù)資(zī)送到值守人員(yuán)手中(zhōng)。在一(yī)次搬運物(wù)資(zī)時，她的手不小(xiǎo)心扭傷了，大(dà)家都勸她回家休養一(yī)段時間，可她卻說：“我(wǒ)是一(yī)名黨員(yuán)，要發揮模範帶頭作用，不能臨陣脫逃。”說完，她又(yòu)和隊員(yuán)們并肩作戰，用責任與擔當彰顯巾帼力量，用實際行動踐行初心與使命，助力一(yī)線防疫。

   無論是70後、80後，還是90後，在這場戰“疫”中(zhōng)，他們發揮着各自的優勢，勇于擔當，努力發揮着自己最大(dà)的能量，爲的就是早日打赢這場戰“疫”，疫情不退，堅決不散！

【現場直擊】

   4月1日中(zhōng)午，取水樓社區趙書(shū)記和張書(shū)記代表社區抗疫一(yī)線同志(zhì)們送來小(xiǎo)蛋糕，爲社區包保幹部、湖北(běi)汽運公司副總經理龔詩峰送上生(shēng)日祝福，爲他過了個特殊的“戰地”生(shēng)日。

   4月1日上午，上海愛心人士捐贈的服裝一(yī)車(chē)（824件），抵達應急物(wù)資(zī)中(zhōng)轉調運站（金龍倉庫）。

   4月1日下(xià)午，江大(dà)園社區辦公室主任給湖北(běi)汽運公司送來一(yī)封感謝信，表達了對下(xià)沉該社區的湖北(běi)汽運公司政工(gōng)部幹事陶家國同志(zhì)這段時間在社區抗疫一(yī)線付出的肯定。

供稿：李小(xiǎo)強

審核：翟曙光

排版：楊骁